Принцип опалення в автобусах дійсно такий: охолоджувальна двигун рідина (тосол) може ходити по малому колу (тільки через радіатор охолодження) або по великому (через радіатор охолодження та опалювальні прилади в салоні). У другому випадку в салон з печей надходить нагріте повітря.
«Якщо комусь стало погано, пасажирам необхідно повідомити про це кондуктора та водія, які у будь-якому випадку мають про це знати. Тим треба попередити людей про вимушену зупинку і забезпечити людині, яка потребує медичної допомоги, доступ до свіжого повітря.
Якщо на вулиці температура повітря вище +15 °C, водій повинен увімкнути вентиляцію — повітря дме, але не охолоджується. При температурі в салоні автобуса вище +21, водій повинен увімкнути кондиціонер режим охолодження. Температуру повітря на вулиці та всередині мають показувати на електронному табло в салоні автобуса.