До замку запалення на Жигулях підведено 5 проводів, з яких один (червоний) запускає стартер, а ще чотири – замикають бортові ланцюги (запалювання, світло тощо). Від'єднавши дроти від замку запалювання і приєднавши їх один до одного так, як це зазвичай робить замок, вдасться завести ВАЗ без ключа
Чіпляємо блокування викруткою і відводимо убік (при необхідності трохи повертаємо кермо, щоб блокування вийшло із зачеплення з кермовим валом). З іншого боку тиснемо другий викруткою в проріз. Виштовхуємо замок (може йти туго, попрацюйте) як і при звичайному знятті з ключем.
Зніміть провід замку запалювання і за допомогою викрутки з діелектричною ручкою підключіть позитивну клему котушки до тієї клеми, з якою з'єднується замок запалювання. При цьому підключіть 12 В безпосередньо від батареї. Це має задіяти котушку, внаслідок чого стартер заведе машину.
Свердління замикаючих штифтів Розташуйте дриль на замковій свердловині на відстані 2/3 від її верхнього краю. Ваша мета за цим методом – зруйнувати замикаючі штифти і завести авто за допомогою викрутки, а не ключа. Зазвичай це робиться в тому випадку, якщо ключі від машини втрачено.